Tegenwoordig vereist de ontwikkeling van de lucht- en ruimtevaartindustrie veel strengere eisen op het gebied van levenscycluskosten en gewichtsvermindering. Een van de cruciale uitdagingen is om een ​​constructie zo licht mogelijk te maken zonder in te boeten aan sterkte. Composieten, met name koolstofvezelversterkte kunststof (CFRP), worden al jaren gebruikt bij het ontwerpen van vliegtuigen. sandwichconstructies hebben de voorkeur voor dergelijke ontwerpen. PMI-schuim, dat vanwege zijn uitstekende eigenschappen het meest geschikte structurele kernmateriaal is, wordt al lang gebruikt in de lucht- en ruimtevaartindustrie.

Cashem's hoogwaardige PMI-schuimkern Cascell ^® kan voldoen aan de eisen uit de markt. Cascel ^® WH en Casell ^® RS biedt geoptimaliseerde celgrootte voor harsabsorptie en mechanische eigenschappen, de corresponderende composieten kunnen worden gemaakt door middel van autoclaaf, RTM of warmtevormen. Het is bestand tegen de uithardingstemperatuur van 180 ℃ en compressies van 0,8 MPa zonder significante kruip. De hoge temperatuurbestendigheid van PMI-schuim maakt ook co-curing met de koolstof- of glasvezel mogelijk, wat de productietijd drastisch verkort.