Toepassing van PMI-schuimstructuur:

Na de juiste behandeling bij hoge temperatuur, is PMI-schuim bestand tegen de vereisten voor het uithardingsproces van composietmateriaal bij hoge temperaturen, waardoor PMI-schuim veel wordt gebruikt in de luchtvaart. Het PMI-schuim met gemiddelde dichtheid heeft goede compressiekruipeigenschappen en kan worden uitgehard in een autoclaaf bij een temperatuur van 120oC-180oC en een druk van 0,3-0,5 MPa. PMI-schuim kan voldoen aan de kruipprestatie-eisen van het gebruikelijke prepreg-uithardingsproces en kan co-uitharding van de sandwichstructuur bereiken.

PMI-schuim als ruimtevaartmateriaal is een uniform hard schuim met gesloten cellen met een poriegrootte die in wezen hetzelfde is. PMI-schuim kan ook voldoen aan de FST-vereisten. Een ander kenmerk van de schuimsandwichstructuur in vergelijking met de NOMEX® honingraatsandwichstructuur is dat de vochtbestendigheid veel beter is. Omdat het schuim een ​​gesloten celstructuur heeft, kunnen vocht en vocht moeilijk de kern binnendringen. Hoewel de NOMEX® honingraatsandwichstructuur ook co-cured kan worden, zal dit de sterkte van de composietplaat verminderen.

Om kernverplettering of zijdelingse verplaatsing van de honingraat tijdens het co-uithardingsproces te voorkomen, is de uithardingsdruk gewoonlijk 0,28-0,35 MPa in plaats van de gebruikelijke 0,69 MPa voor laminaten. Dit zal leiden tot een hogere porositeit van de composietplaat. Omdat de poriediameter van de honingraatstructuur groot is, wordt de huid bovendien alleen ondersteund ter hoogte van de honingraatwand, waardoor de PMI-schuimvezel buigt en de sterkte van het samengestelde huidlaminaat afneemt.